Конференция по автомобилям ЗИЛ

После замены поршневой в двигателе 245ЕВРО-2 (ТНВД Ярославль), была установлена Чешская поршневая, автомобиль прошел 2000 км и засапунил. После вскрытия оказалось на 3-ем цилиндре стерты поршневые кольца. Заменили Гильзу-поршень, через 4000-5000 км такая же проблема, засапунил и опять нет колец. Если кто сталкивался с подобной проблемой, напишите. Спасибо заранее.

масло не поступает

ну а вообще динамика положительная, сначала 2000 т км, потом до 4-5 т км дотянули....может еще попытаться, должно до десяточки хватить

Доброго всем дня!!! С проблемой такой не сталкивался, но попробую высказать свое предположение. В блоке стоят трубки для смазки гильзы и поршня, надо проверить не забит ли канал подачи масла, либо не замята сама трубка. Потому что если предположить проблемы с топливом, солярка это не бензин, она жирная и смывать пленку масляную она бы не смогла. Есть еще вариант, очень маленький процент, но все же. Если притирали клапана и там осталась абразивная пыль, не может ее засасывать воздухом и стирать колечки. Надеюсь проблему решишь и напишешь.