Конференция по автомобилям ЗИЛ

А.Комиссаров: Ситуация на АМО «ЗИЛ» нормализовалась
В ходе совещания по оперативным вопросам руководитель Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства города Москвы А.Комиссаров сообщил, что задолженности АМО «ЗИЛ» по зарплате и текущим платежам погашены, сохранено 5,5 тыс. рабочих мест, ситуация нормализовалась. На днях, по словам А.Комиссарова, был запущен главный конвейер, который не работал около двух лет. На этом конвейере будут выпускаться автомобили, построенные на трех видах шасси. До конца 2011 года завод выпустит более 2 тыс. автомобилей. «Необходимо привлекать инвесторов, рассматривать перспективы развития завода, новые технологии, новые образцы техники и так далее», — поручил Мэр и добавил, что техника, которая сейчас выпускается заводом, морально устарела. А.Комиссаров сообщил, что уже на сегодня намечена встреча с потенциальным инвестором.

"ЗиЛ"

За последние несколько лет как правительство Москвы, так и девелоперы озвучивали множество планов по использованию территории завода имени Лихачева. При этом реализация части из них уже началась. В частности, участок своей земли "ЗиЛ" отдал под строительство крупнейшего в столице технопарка Nagatino i-land. Масштабный проект, предполагающий строительство около миллиона квадратных метров коммерческой недвижимости, изначально планировалось завершить в 2011 году. Однако уже в 2009 году стало ясно, что в эти сроки уложиться не получится, и в результате власти установили новый "дедлайн" - 31 декабря 2013 года. В настоящее время полностью возведена только первая из пяти очередей технопарка.

Еще одним проектом, который сейчас реализуется на территории "ЗиЛа", является торгово-развлекательный комплекс "Ривер Молл". Общая площадь мегамолла должна составить 258 тысяч квадратных метров (арендная - 90 тысяч "квадратов"). Открытие ТЦ запланировано на четвертый квартал 2011 года.

В то же время многие планы по застройке "ЗиЛа" жильем и офисами реализованы не были. И, видимо, сбыться им уже не суждено. Как сообщало РИА Новости, в мае этого года при посещении предприятия Сергей Собянин заявил: "На огромной территории завода раньше предполагались девелоперские проекты - строительство жилья, бизнес-центров и так далее. Этого, скорее всего, не будет. Жилье на этой площадке строить не будем. Всю эту территорию будем отдавать под высокотехнологичное производство", - заявил мэр.

Вскоре после этого стало известно, что власти Москвы ведут переговоры о размещении на промышленной площадке конвейера для сборки "ё-мобилей" Михаила Прохорова.

Впрочем, некоторые компании еще надеются реализовать на этом участке девелоперский проект. Так, в июне об этом объявила "Ренова-Стройгруп" Виктора Вексельберга. Как писала газета "Ведомости", согласно разработанной компанией концепции, на участке в 300 гектаров планируется возвести 500-700 тысяч квадратных метров офисной или жилой недвижимости. Видимо, учитывая слова Собянина, в проект также включили высокотехнологичный научный центр.

Последние новости с "ЗиЛа" также свидетельствуют о его инновационном будущем. В конце июля заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики Андрей Шаронов заявил, что мэрия намерена разместить весь завод на территории до 50 гектаров, а на остальных землях организовать высокотехнологичное производство. А пока руководство завода ищет инвесторов, на предприятии после долгого простоя возобновили производство автомобилей.

По последним данным, завод начал собирать автомобили и уже собрано около 300 штук, упор сделан на ЗиЛ-432932 (комби с двигателем ММЗ). Пока ведутся переговоры с дилерами по автомобилям о схеме продаж, все упирается в долги по старому ТД ЗиЛ. По запасным частям ситуация грустная, все детали, которые производятся, идут на конвейер, отгрузки обещают начать к октябрю. Можете себе представить рынок живет, хотя завод не отгружает продукцию с апреля месяца. Чем торгуют???? Вопрос с долгами запчастистам также остается нерешенным.

Конвейер